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近日,新能源汽车界掀起了一阵波澜。极狐4S店在其微信视频号和抖音号上发布的广告中,公然拉踩特斯拉,结果不仅被当地市场监督管理局罚款5万元,还引发了车主们的热议。
在这系列广告中,极狐对特斯拉进行了全方位的贬低,从产品安全性、续航里程到外观设计,几乎把特斯拉说得一无是处。然而,这样的做法显然违反了广告法的相关规定,极狐因此被责令立即改正、停止发布广告,并接受罚款。
对于这一事件,车主们纷纷表示,极狐此举不仅显得不自信,还缺乏对市场的尊重。特斯拉作为新能源汽车的领军者,其产品实力和服务水平早已得到市场的认可。极狐试图通过拉踩特斯拉来提升自己的品牌形象,无疑是自取其辱。
特斯拉在国内的销量持续走高,不仅得益于其卓越的产品性能,还得益于其不断创新的服务政策。例如,特斯拉最近更新的延长保修服务政策,就引起了车主们的热烈讨论。以Model Y为例,购买最贵的4年延保服务仅需1.5万元,换算下来每天仅需10.5元,这样的价格让车主们感到物超所值。而且,拥有延保服务的二手车也更值钱,比市面同品质车辆至少多卖1万元。
在特斯拉销量持续攀升之际,一些车企却试图通过拉踩特斯拉来提升自己的品牌形象,在广告和销售端多加比较。然而,真正的竞争应该基于产品的不断精进和服务的不断完善,而非靠拉踩其他品牌产品来宣传自己。
电动车行业的繁荣发展离不开各家车企的共同努力和公平竞争,各车企应不断提升产品实力和服务水平,用实力赢得消费者的认可和信赖。而那些试图通过拉踩其他品牌来提升自己的车企,最终只会落得个被罚款和被吐槽的下场。
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